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    “但最牛逼的就是他了，核聚变啊！听说到时候我们的电费都会大幅度下降。”

    “感觉这几年新能源车在放大了啊，我看亚迪公司的车，都卖得非常好，特能拉公司的车都比不上。”

    “楼上的你知道碳纳米电池吗？我靠，这个电池是枫林电池研发的，听说比三元锂和磷酸铁锂电池都要好，明年就要上市了！”

    “有多好呀？再说了，电池关键是安全。”

    “我靠，比现在的电池至少提升1倍！我听说亚迪公司都在研发了，不过碳纳米材料好的都在枫火集团手里。”

    “一倍，那岂不是说充一次电，能够跑1500公里？”

    “对的。你们没看新闻吗，碳纳米电池！”

    “那岂不是马路三大妈要全面退市了？”

    “讲个笑话，我同事还准备去买三大妈，他说这车保值，不会出故障……”

    “就一个收音机了，能出什么故障？”

    “枫火不造车吗，我看华威都造车了。”

    “听说不造。”

    网络上很多人都在讨论着这个事情。

    因为碳纳米电池和核聚变两者是共通的。

    正是因为有了核聚变，能够大幅度地发电，才能让电池大容量充电放电成为可能。

    而作为目前新兴的汽车电池供应商，枫林电池公司正准备推出市场的碳纳米电池，迎来了许许多多人的关注和目光。

    包括华国和合资车企。

    汽车领域的变革也即将来临，但令人惊讶的是，枫火并没有加入新能源汽车这个新的赛道，似乎只打算做一个电池供应商。

    但真的如此吗？

    就算是亚迪公司的王来福，都有些担忧。

    他们的DMI技术已经非常成熟了，也得到了市场认可，不过电池这块，碳纳米电池的横空出世，让他也感觉到了危机，已经让研发团队进行专门研发。

    但其他车企，却一个个盯着枫林电池，电话都要来打爆了。


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